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汽車剎車盤自動噴涂的涂層質量檢驗方法

發布時間:2016-09-02 10:17:07 發布人:榮德機器人
    剎車盤的涂層要求嚴格,無論是人工噴還是機器人自動噴涂,都要求涂膜均勻一致。而檢驗涂層質量主要是從涂層的粘著力、耐鹽霧耐腐蝕性、耐化學品性、耐摩擦力這幾個方面去檢驗。

    1.剎車盤涂層粘著力實驗
    交叉切割試驗法:試驗按照DIN EN ISO 2409。要求:特征值≤1。
    .膠帶試驗法:在涂層上劃一個X形的線。把膠帶粘在劃線上,并且垂直于試樣表面猛拉,從而移開膠帶,膠帶的粘著力3N/cm,寬度為30mm(Tesaband 4657或者4651)。在該試驗中,涂層不能與基層材料分開;然而涂層內的黏著斷裂是允許的。

    2.剎車盤涂層耐鹽霧、耐腐蝕試驗
    按照DIN EN ISO 9227-NSS試驗方法進行,有和沒有預先的熱時效,在+300℃,1小時。在鹽霧中擱置120小時之后,在外側碗形壁、大外圓面和冷卻槽不允許出現可發現的基體金屬腐蝕。未涂覆的區域在評估范圍之外。較小的邊緣腐蝕是允許的。
    海洋氣候中的露天老化試驗:只在認可新的涂層系統時進行試驗。在六個月露天老化試驗以后,不允許出現可確定的基體金屬腐蝕。

    3.剎車盤涂層耐磨擦力實驗
    有涂層摩擦環表面的剎車盤的環境循環試驗(例如,在高濕度下的運輸)
    按照DIN EN 60068-2-30(溫度上限55℃),在高濕度下,用循環試驗的方式進行熱和濕度時效。一個循環等于24小時。4個循環之后,不可以發現基底金屬腐蝕。沒有涂覆的區域必須排除在評估之外。

    4.剎車盤涂層耐化學品性
    試驗僅適用于釋放新涂層系統。根據DIN EN ISO 2812-1,進行試驗。根據DIN EN ISO 4628-1評估耐化學品性。
    -E10 汽油,依據DIN 51626-1:2010-11,(草案),酒精含量不大于10%;試驗,依據DIN EN ISO 2812-3,室溫10分鐘,過濾器
    -B7 柴油試驗,依據DIN EN ISO 2812-3,室溫,60分鐘,過濾器
    -制動液,依據TL766
    試驗,依據DIN EN ISO 2812-3,室溫60分鐘,過濾器
    -釋放的可轉換涂層和可轉換涂層去除劑
    要求:在不同的情況下,特征值≤1

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